বৈদ্যুতিক ট্রাইসাইকেলের জন্য ব্যাটারিগুলিকে প্রাথমিকভাবে তিনটি মানদণ্ডের উপর ভিত্তি করে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে: ব্যাটারির ধরন, ভোল্টেজ স্তর এবং উদ্দেশ্যযুক্ত প্রয়োগ। প্রতিটি শ্রেণীবিন্যাস পদ্ধতি কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য এবং ব্যবহারিক উপযোগে স্বতন্ত্র পার্থক্যের সাথে মিলে যায়।
ব্যাটারির প্রকারের ক্ষেত্রে, বৈদ্যুতিক ট্রাইসাইকেল ব্যাটারি দুটি প্রধান বিভাগে পড়ে: সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি এবং লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি। লিড-অ্যাসিড ব্যাটারিতে একটি পরিপক্ক কাঠামোগত নকশা, কম উৎপাদন খরচ এবং তুলনামূলকভাবে সহজ রক্ষণাবেক্ষণের বৈশিষ্ট্য রয়েছে; যাইহোক, এগুলি ভারী এবং শুধুমাত্র মাঝারি পরিসরের ক্ষমতা অফার করে, এগুলিকে বাজেট-বান্ধব বা মৌলিক কার্গো মডেলের জন্য একটি সাধারণ পছন্দ করে তোলে৷ লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি, বিপরীতভাবে, উচ্চ শক্তির ঘনত্ব, হালকা ওজন, এবং একটি দীর্ঘ চক্র জীবন এর মতো সুবিধার গর্ব করে। রেঞ্জ এবং পারফরম্যান্সের জন্য উচ্চ চাহিদা সহ মডেলগুলির জন্য এগুলি আরও উপযুক্ত-বিশেষ করে যেগুলি লজিস্টিক বিতরণ এবং দীর্ঘ-পরিবহন ক্রিয়াকলাপে ব্যবহৃত হয়৷
ভোল্টেজের মাত্রা সম্পর্কে, সাধারণ বৈদ্যুতিক ট্রাইসাইকেল ব্যাটারিগুলি সাধারণত 48V, 60V, 72V, বা এমনকি উচ্চতর স্পেসিফিকেশনে আসে। সাধারণত, একটি উচ্চ ভোল্টেজ গাড়ির জন্য বৃহত্তর পাওয়ার আউটপুট ক্ষমতা নির্দেশ করে, এটিকে ভারী লোড বা আরও চ্যালেঞ্জিং রাস্তার অবস্থার জন্য উপযুক্ত করে তোলে। উদাহরণস্বরূপ, 60V সিস্টেমগুলি প্রায়শই স্ট্যান্ডার্ড কার্গো মডেলগুলিতে নিযুক্ত করা হয়, যেখানে 72V এবং তার উপরে সিস্টেমগুলি সাধারণত ভারী-শুল্ক বা বাণিজ্যিক পরিবহন যানে পাওয়া যায়।
উদ্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশনের উপর ভিত্তি করে, ব্যাটারিগুলিকে ঘরোয়া-ব্যবহার এবং বাণিজ্যিক-ব্যবহারের ধরনগুলিতেও শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে। গার্হস্থ্য-ব্যবহার ব্যাটারিগুলি খরচ-কার্যকারিতা এবং মৌলিক পরিসরের প্রয়োজনীয়তাগুলিকে অগ্রাধিকার দেয়, যখন বাণিজ্যিক-ব্যবহার ব্যাটারিগুলি স্থায়িত্ব, স্থায়িত্ব এবং বর্ধিত সময়ের মধ্যে টেকসই, ক্রমাগত নিষ্কাশনের ক্ষমতাকে জোর দেয়৷ প্রতিটি ব্যাটারি প্রকারের নকশা বিশেষভাবে এর প্রকৃত অপারেটিং অবস্থার সাথে মানানসই করা হয়েছে, যার ফলে বৈদ্যুতিক ট্রাইসাইকেলের বিভিন্ন ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তাগুলি কার্যকরভাবে পূরণ করা হয়েছে তা নিশ্চিত করে৷