দুই চাকার বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির মাত্রা ব্যাটারির ধরন, ক্ষমতা এবং নির্দিষ্ট গাড়ির মডেলের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়। বর্তমানে, বাজারে বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারিগুলি প্রাথমিকভাবে দুটি বিভাগে পড়ে: সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি এবং লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি৷ সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির আকার তুলনামূলকভাবে বড় হয়, যেখানে লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি-উচ্চতর শক্তির ঘনত্বের জন্য ধন্যবাদ-অনেক বেশি কম্প্যাক্ট সামগ্রিক ভলিউম দেখায়। একটি সাধারণ 48V 20Ah সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারিতে সাধারণত চারটি পৃথক 12V ইউনিট থাকে; প্রতিটি ইউনিট আনুমানিক 181 মিমি × 77 মিমি × 170 মিমি পরিমাপ করে এবং যখন একত্রিত হয়, তখন সম্পূর্ণ ব্যাটারি প্যাকটি ব্যাটারি বগির মধ্যে যথেষ্ট পরিমাণ স্থান দখল করে।
60V এবং 72V ব্যাটারি সিস্টেমের জন্য, উচ্চ ভোল্টেজের প্রয়োজনীয়তার কারণে সামগ্রিক মাত্রা আরও বৃদ্ধি পায়, যা অভ্যন্তরীণ ব্যাটারি কোষগুলির একটি বড় সংখ্যক প্রয়োজন। উদাহরণস্বরূপ, একটি 60V 20Ah ব্যাটারি প্যাকে সাধারণত পাঁচটি পৃথক ইউনিট থাকে, যখন একটি 72V 20Ah প্যাকের জন্য ছয়টি ইউনিটের সমন্বয় প্রয়োজন হয়; ফলস্বরূপ, গাড়ির গোড়ায় অবস্থিত ব্যাটারি বগির দৈর্ঘ্য এবং উচ্চতা সেই অনুযায়ী বৃদ্ধি করতে হবে। কিছু উচ্চ ক্ষমতার মডেলগুলিও 32Ah বা 45Ah ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত; এই ইউনিটগুলি শুধুমাত্র আকারে বড় নয় বরং উল্লেখযোগ্যভাবে ভারীও, এবং এগুলি প্রাথমিকভাবে বর্ধিত পরিসর বা উচ্চ{12}}পাওয়ার পারফরম্যান্সের জন্য ডিজাইন করা বৈদ্যুতিক দুই চাকার গাড়িতে ব্যবহার করা হয়।
লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি মাত্রিক নকশার ক্ষেত্রে অধিক নমনীয়তা প্রদান করে; একটি প্রদত্ত ক্ষমতার জন্য, তাদের আয়তন সাধারণত সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির চেয়ে প্রায় 30% ছোট। ফলস্বরূপ, অনেক নতুন বৈদ্যুতিক দুই-চাকার গাড়ির মডেল এখন লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি সমাধান গ্রহণ করছে। লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলি একটি গাড়ির মডেলের নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করার জন্য কাস্টম-আকৃতির হতে পারে, তাদের বিভিন্ন ফ্রেমের কাঠামোতে একীভূত করা সহজ করে তোলে; একই সাথে, তারা গাড়ির সামগ্রিক ওজন কমাতে এবং পরিসরের দক্ষতা বাড়াতে সাহায্য করে।