বৈদ্যুতিক দুই চাকার ব্যাটারিতে ব্যবহৃত উপকরণগুলি প্রাথমিকভাবে নির্দিষ্ট ব্যাটারির প্রকারের উপর নির্ভর করে। বর্তমানে, বাজারে পাওয়া সবচেয়ে সাধারণ প্রকারগুলি হল সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি এবং লিথিয়াম ব্যাটারি, উভয়ই তাদের উপাদান গঠনে স্বতন্ত্র পার্থক্য প্রদর্শন করে।
সীসা{0}}অ্যাসিড ব্যাটারির প্রাথমিক উপাদানগুলির মধ্যে রয়েছে সীসা (Pb), সীসা ডাই অক্সাইড (PbO₂), এবং একটি পাতলা সালফিউরিক অ্যাসিড ইলেক্ট্রোলাইট। চার্জিং এবং ডিসচার্জিং চক্রের সময়, সীসা এবং সীসা অক্সাইডগুলি ইলেক্ট্রোলাইটের সাথে রাসায়নিক বিক্রিয়া করে, যার ফলে বৈদ্যুতিক শক্তি সঞ্চয় এবং মুক্তির সুবিধা হয়। এই ব্যাটারিগুলির একটি সাধারণ কাঠামো, কম খরচে, এবং পরিপক্ক প্রযুক্তি রয়েছে; ফলস্বরূপ, এন্ট্রি-লেভেল এবং ইকোনমি-শ্রেণির বৈদ্যুতিক টু-হুইলারগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহার করা হয়, যদিও সেগুলি তাদের ভারী ওজন এবং অপেক্ষাকৃত কম শক্তির ঘনত্ব দ্বারা চিহ্নিত করা হয়।
লিথিয়াম ব্যাটারি, বিপরীতভাবে, উপকরণের আরও বৈচিত্র্যময় পরিসর নিয়োগ করে। সাধারণ ক্যাথোড উপাদানগুলির মধ্যে রয়েছে লিথিয়াম আয়রন ফসফেট (LiFePO₄) এবং টারনারি লিথিয়াম যৌগ (NCM/NCA); অ্যানোড সাধারণত গ্রাফাইট উপাদান নিয়ে গঠিত, যখন ইলেক্ট্রোলাইট জৈব দ্রাবক এবং লিথিয়াম লবণের সংমিশ্রণ। লিথিয়াম ব্যাটারিগুলি তাদের উচ্চ শক্তির ঘনত্ব, হালকা ওজনের প্রকৃতি এবং দীর্ঘ সাইকেল লাইফ দ্বারা আলাদা করা হয়, যা মধ্য-থেকে-উচ্চ-ইলেকট্রিক দুই চাকার গাড়ির জন্য ক্রমবর্ধমান প্রভাবশালী পছন্দ করে তোলে। একই সময়ে, তারা তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ এবং সুরক্ষা ব্যবস্থাপনার বিষয়ে কঠোর প্রয়োজনীয়তা আরোপ করে, সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য একটি ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (BMS) একীকরণের প্রয়োজন।
বাহ্যিকভাবে, ব্যাটারি অ্যাসেম্বলিতে একটি কেসিং রয়েছে-যেটি ধাতু বা ইঞ্জিনিয়ারিং প্লাস্টিক থেকে তৈরি-অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলিকে সুরক্ষিত রাখতে এবং প্রভাব প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়াতে ডিজাইন করা হয়েছে৷ অভ্যন্তরীণভাবে, স্থিতিশীল বর্তমান সংক্রমণ নিশ্চিত করার জন্য তামা এবং অ্যালুমিনিয়ামের মতো পরিবাহী উপকরণগুলি সংযোগকারী হিসাবে নিযুক্ত করা হয়। এই বিভিন্ন উপাদানের সুনির্দিষ্ট সংমিশ্রণ শেষ পর্যন্ত বৈদ্যুতিক দুই চাকার ব্যাটারির কার্যক্ষমতা, নিরাপত্তা এবং পরিষেবা জীবন নির্ধারণ করে।