বৈদ্যুতিক ট্রাইসাইকেল ব্যাটারি হল শক্তি সঞ্চয় করার যন্ত্র যা বিশেষভাবে বৈদ্যুতিক তিন চাকার যানকে চালিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে; তারা বৈদ্যুতিক শক্তি সঞ্চয় করে এবং মোটরের জন্য চালিকা শক্তি প্রদানের জন্য গাড়ির অপারেশন চলাকালীন এটিকে ক্রমাগত ছেড়ে দিয়ে কাজ করে। বৈদ্যুতিক ট্রাইসাইকেলের পাওয়ারট্রেনের মূল উপাদানগুলির মধ্যে একটি হিসাবে, ব্যাটারি সরাসরি গাড়ির ক্রুজিং রেঞ্জ, লোড-ধারণ ক্ষমতা এবং অপারেশনাল স্থিতিশীলতাকে প্রভাবিত করে।
গঠন এবং প্রকারের দিক থেকে, বৈদ্যুতিক ট্রাইসাইকেল ব্যাটারিগুলি বৈদ্যুতিক দুই-চাকার যানবাহনে ব্যবহৃত ব্যাটারিগুলির মতো, যা প্রাথমিকভাবে দুটি প্রধান বিভাগে পড়ে: সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি এবং লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি৷ যেহেতু বৈদ্যুতিক ট্রাইসাইকেলগুলি প্রায়শই কার্গো পরিবহন বা বাণিজ্যিক পরিবহনের জন্য ব্যবহার করা হয়-অ্যাপ্লিকেশানগুলির জন্য যেগুলি আরও বেশি শক্তি এবং বর্ধিত পরিসরের দাবি করে-তাদের ব্যাটারিগুলি সাধারণত বড় ক্ষমতা এবং উচ্চ ভোল্টেজ বৈশিষ্ট্যযুক্ত। সাধারণ কনফিগারেশনগুলির মধ্যে রয়েছে 60V, 72V, বা এমনকি উচ্চতর-ভোল্টেজ সিস্টেম, যা দীর্ঘস্থায়ী, ভারী{10}লোড অপারেশনের কঠোর প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷
স্থিতিশীল স্রাব বৈশিষ্ট্যের অধিকারী ছাড়াও, বৈদ্যুতিক ট্রাইসাইকেল ব্যাটারিগুলিকে অবশ্যই জটিল অপারেটিং পরিবেশ সহ্য করতে সক্ষম হতে হবে-যেমন ঘন ঘন শুরু-এবং-চক্র বন্ধ করা, ভারী-লোড পাহাড়ে আরোহণ, এবং একটানা দীর্ঘ-ব্যবহার। ফলস্বরূপ, এই ব্যাটারির নকশা স্থায়িত্ব এবং নিরাপত্তার উপর জোর দেয়; অধিকন্তু, তারা সাধারণত একটি ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (BMS) এর সাথে একীভূত হয় যাতে সুরক্ষা প্রদান করা যায় এবং গাড়িটি বিভিন্ন ধরণের কাজের অবস্থার অধীনে স্থিরভাবে কাজ করে তা নিশ্চিত করা হয়।